×

By Boqiao, maak ons dit moontlik dat enjinblokke beter vervaardig word met behulp van 'n proses genaamd laedrukspuitgiet. Dit is 'n proses wat die aluminium sterker en duursaamer maak. Die proses behels dat warm aluminium met lae druk in 'n vorm ingepers word, wat elke klein opening vul, sodat baie min lugborrels of swak plekke in die metaal gevorm word.

Laedruk Spuitgegooi

Laedruk spuitgiet is 'n proses wat werklik herdefinieer hoe aluminium enjinblokke funksioneer. In teenstelling met ander vorme van gietvorm masjien hierdie een pas ligte druk toe om gesmelte aluminium in 'n vorm te stoot. Dit laat die metaal die vorm volledig vul en selfs die engste ruimtes bereik. Wanneer aluminium op hierdie wyse afgekoel word, is daar minder gate en barste binne-in.

Mees Ideale Keuse

Dit kan moeilik wees om die beste metode te kies vir die vervaardiging van aluminium enjinblokke. Maar laedruk investeringsgietmasjien wordt gekenmerk deur die kombinasie van kwaliteit, koste en prestasie. Hier by Boqiao weet ons baie daarvan, want ons besigheid is gebou rondom die help van kliënte wat bakstene nodig het wat ongediertebestandig en duursaam is.

Laedruk spuitgiet

Kwaliteitsdele is die sleutel wanneer dit kom by die vervaardiging van aluminium motorblokke. Hierdie probleme kan veroorsaak dat 'n motor stukkend gaan of nie glad loop nie. Een groot kommer is porositeit, of klein gate of lugborrels in die metaal. Hierdie gate verzwak die motorblok en kan lekkasies of ander probleme veroorsaak.

Laedruk spuitgegiete aluminium motorblokke

Groothandelaars, soos motorvervaardigers en onderdeelevers, wil net motorblokke hê wat sterk, betroubaar en bekostigbaar is. Hulle verkies 'n laedruk spuitgegiete aluminium motorblok aangesien hierdie tipe drukgeiemasjienvry bied verskeie voordele. Almal van die ops sal enjins spuitgiet tot 'n kwaliteitsvlak wat ooreenstem met laedruk.

Gevolgtrekking

Gebreke is nooit goed nie en in sommige gevalle kan dit werklik groot probleme veroorsaak. Hierdie foute bestaan uit gebreke, barste, gate en swak areas wat die enjinblokke minder veilig en bruikbaar maak.