×

A Boqiao, permetem que els blocs de motor siguin més resistents gràcies a un procés anomenat col·locació a pressió reduïda. Aquest procés fa que l'alumini sigui més fort i duri més temps. El procediment consisteix a injectar alumini fos en un motlle utilitzant una pressió baixa, de manera que es compleixen totes les petites escletxes i es generen molt pocs buits o punts febles al metall.

Col·locació a pressió reduïda

La col·locació a pressió reduïda és un procés que redefineix realment la manera com funcionen els blocs de motor d'alumini. A diferència d'altres tipus de màquina de moldat per fusió aquest mètode exerceix una pressió suau per introduir l'alumini fos en un motlle. Això permet que el metall ompli completament el motlle i arribi fins i tot als espais més estrets. Quan l'alumini es refreda d'aquesta manera, hi ha menys forats i fissures a l'interior.

Opció més adequada

Pot ser difícil decidir el millor mètode per produir blocs de motor d'alumini. Però la pressió reduïda màquina de llançament per inversió es distingeix perquè combina qualitat, cost i rendiment. Aquí a Boqiao, en sabem molt sobre això perquè el nostre negoci es basa en ajudar clients que necessiten maons resistents a insectes i duradors.

Fosa a baixa pressió

Les peces de qualitat són clau en la fabricació de blocs de motor d'alumini. Aquests problemes poden provocar l'avaria del motor o un funcionament irregular. Una preocupació important és la porositat, és a dir, petits forats o bombolles d'aire al metall. Aquests forats debiliten el bloc del motor i poden causar fuites o altres problemes.

Bloc de motor d'alumini per col·locació a pressió reduïda

Els compradors al major, com ara fabricants de cotxes i subministradors de peces, només volen blocs de motor resistents, fiables i assequibles. Els agrada el bloc de motor d'alumini per col·locació a pressió reduïda, ja que aquest tipus de preu de la màquina de fundició sota pressió ofereix nombrosos avantatges. Totes les operacions faran col·locar motors amb uns nivells de qualitat consistents amb la pressió reduïda.

Conclusió

Els defectes mai són bons i, en alguns casos, poden causar problemes realment grans. Aquestes fallades consisteixen en defectes, esquerdes, forats i zones febles que fan que els blocs de motor siguin menys segurs i útils.