×

Boqiao mēs ļaujam dzinēju blokiem kļūt labākiem, izmantojot procesu, ko sauc par zemas spiediena dieļiešanu. Šis process padara alumīniju stiprāku un ilgstošāku. Procesā karsts alumīnijs tiek iepildīts veidnē, izmantojot zemu spiedienu, kas nodrošina, ka katrs mazākais spraudziņš tiek aizpildīts, tādējādi metālā rodas ļoti maz gaisa burbuļu vai vāju vietu.

Zemas spiediena dieļiešana

Zemas spiediena dieļiešana ir process, kas patiesi pārveido to, kā funkcionē alumīnija dzinēju bloki. Atšķirībā no citiem veidiem formēšanas formu veidotājs šis process izmanto vieglu spiedienu, lai iedzītu kausētu alumīniju veidnē. Tas ļauj metālam pilnībā aizpildīt veidni un sasniegt pat visšaurākās vietas. Kad alumīnijs tiek atdzisis šādā veidā, tajā ir mazāk dobumu un plaisu.

Vispiemērotākā izvēle

Var būt grūti izlemt, kura ir labākā metode alumīnija dzinēju bloku ražošanai. Bet zemas spiediena ieguldījumu formēšanas mašīna izceļas ar to, ka apvieno kvalitāti, izmaksas un veiktspēju. Šeit Bočžou mēs daudz zinām par šo, jo mūsu bizness balstās uz klientu palīdzību, kuriem vajadzīgi ķieģeļi, kas ir izturīgi pret kaitēkļiem un ilgmūžīgi.

Zema spiediena die casting

Kvalitātes sastāvdaļas ir galvenais faktors, ražojot alumīnija dzinēju blokus. Šīs problēmas var izraisīt dzinēja pārtraukumu vai tā nepietiekami gludu darbību. Viens no lielākajiem iebildumiem ir porozitāte jeb mazi caurumiņi vai gaisa kabatas metālā. Šie caurumi vājina dzinēja bloku un var izraisīt noplūdes vai citas problēmas.

Zemspiediena die cietais alumīnija dzinēju bloks

Vairumtirgotāji, piemēram, automobiļu ražotāji un rezerves daļu piegādātāji, vēlas dzinēju blokus, kas ir izturīgi, uzticami un lēti. Viņiem patīk zemspiediena die cietais alumīnija dzinēju bloks, jo šis tips dzelzs formu liešanas mašīnas cena nodrošina daudzas priekšrocības. Visi ops lietos dzinējus, kuru kvalitāte atbilst zemspiedienam.

Secinājums

Defekti nekad nav laba lieta, un dažos gadījumos tie var izraisīt ļoti lielas problēmas. Šie defekti ietver trūkumus, plaisas, caurumus un vājinātas vietas, kas padara dzinēju blokus mazāk drošus un noderīgus.