×

Машины ертөнц нь гайхалтай газар бөгөөд танд илрүүлэхийг хүлээж буй шинэ дэвшилт, арга бүр байдаг. Өмнөх жилүүдэд хэвлэгдсэн нэгэн сэдэв бол автомашины цилиндр толгойн бага даралтын хувьсгийн чулуулгийн процесст хамааралтай байв. Энэ нь урт хугацаанд байсан боловч дэвшилт нь сүүлийн жилүүдэд энэ технологийг илүү сайжруулсан байна.

Автомашины цилиндр толгойн бага даралтын хувьсгийн чулуулгийн техник технологийн хөгжил

Энэ нь цилиндр толгой шиг нарийн төвөгтэй хөдөлгүүрийн хэсгүүдийг үйлдвэрлэдэг бага даралтын хувьсгийн чулуулгийн (LPDC) процессыг хэлнэ. Нэр нь л зааж буй ёсоор, дэлгүүр үйлдвэрлэх машин хаван бүтээгдэхүүнд гажиг үүсэх магадлалыг бууруулахын тулд бага даралтанд хайлмал металлыг орцуулахыг оруулдаг. Энэ нь хөдөлгөөнд хүрэхэд удаан хугацаа авчигдсан технологийн чиг хандлага боловч сонирхолтой шинэ хөгжилтэй танилцуулахыг хүсэв.

Бага даралттай орц хийх — сайн процессын удирдлагын чиг хандлага

Бага даралттай орц хийх ажилд компьютерийн симуляцийг ашиглан орцны процессыг оновчлох нь одоогийн хөгжлийн нэг чиглэл юм. Нөхцөл байдал шийдвэрлэх программ хангамжийг ашиглан инженерүүд хайлмал металлыг орцонд яаж оруулахыг таамаглаж, сайжруулах өөрчлөлтийг хийж, сайн бүтээгдэхүүн гаргах боломжтой болдог. Энэ нь орц хийхэд зарцуулах цаг болон зардлыг бууруулдаг.

Автомашины цилиндрийн толгойн үйлдвэрлэлийн ирээдүйг материал болон процессын шинэчлэлээр тодорхойлдог

Одоогоор бага даралттай орц хийхэд шинэ материалыг ашиглах нь чухал хөгжлийн чиглэл юм. Энэ нь янз бүрийн хайлшууд болон металлуудыг ашиглан орц хийх процессыг сайжруулж байна. машиныг бүтээдэг , инженерүүд цилиндрийн толгойг илүү бат бөх, хөнгөн ба тэсвэртэй болгож хөгжүүлэх боломжтой болсон. Мөн үүнээс үзэхэд машин үйлдвэрлэгчдэд аюулгүй, шатахууны хэмнэлттэй машинуудыг бүтээх боломж нээгдэж байгаа нь сайн мэдээ юм.

Зөвхөн шинэ материалын талаар биш, харин бага даралтанд хийх шахмал хийх аргыг сайжруулсан. Жишээлбэл, орчны хөдөлмөрөөр хийгддэг аюултай ажлууд болох формоо өргөх, хайлуулсан металлыг хийх үйл ажиллагааг зарим компаниуд энэ зорилгоор робот ашиглаж эхэлснээр нарийвчлалыг илүү сайжруулжээ. Энэ нь мастер хийсэн дизайнтай харьцуулахад илүү нарийвчлалыг хангаж чаддаг. Энэ сайжруулалтууд нь давталттай захиалга авах машины автомашины цилиндрийн толгойн үйлдвэрлэлийн арга замыг аль хэдийн хувьсгалаар өөрчилж байгаа бөгөөд эрчимтэй, үр ашигтайгаар ажилладаг болгож байна.

Энэ нь биднийг дараахь дүгнэлтэнд хүргэдэг: бага даралтанд хийх шахмал нь автомашины цилиндрийн толгойн үйлдвэрлэлийн процессыг хэрхэн хувиргаж байгаа вэ?

Автомашины цилиндрийн толгойн үйлдвэрлэл нь бага даралттай охид бүрэн шинэ хувьсгалыг оруулж ирснээр дахин тодорхойлогдож байна. Энэ нь хүнд боловч бат бөх хэсгүүдийг үйлдвэрлэх боломжийг олгохгүйгээр байгаа ч байгаль орчныг хамгаалах процессыг чиглүүлдэг. Машин үйлдвэрлэгчдийн нүүрсөн хүчлийн хэмжээг бууруулах, илүү урт хугацаат тогтвортой ирээдүйг хангахын тулд бага даралттай охид нь цахилгаан энерги бага хэрэглэдэг бөгөөд хаягдал бага үүсгэдэг.

Автомашины цилиндрийн толгойд бага даралттай охины давуу талыг дэлгэрэнгүй судалж байна

Бага даралттай охь нь автомашины цилиндрийн толгойн үйлдвэрлэлд зориулсан боломжит арга юм. Энэ нарийн процессыг ашиглах олон давуу тал бий. Юуны өмнө, энэ нь илүү нарийвчлалтай, чанарын хэсгүүдийг үйлдвэрлэх боломжийг олгодог. Бодитоор бага даралттай охь нь автомашины үйлдвэрлэгчдэд зардал хэмнэлттэй сонголт юм; өөр аргуудад хэрэглэгддэг материалыг ашиглан хэсгүүдийг үйлдвэрлэхэд цахилгаан энерги бага шаарддаг.

Бага даралттай хүрээлж хийсэн хийлтийн технологи нь нарийн бүтэцтэй деталиудыг үйлдвэрлэхэд хүчтэй нөхцөл бүрдүүлдэг олон талт процесс юм. Тиймээс автомашины үйлдвэрлэгчид илүү их үзэл бодлоо биелүүлэх боломжтой болох бөгөөд илүү аюулгүй, хурдан, сайхан харагдах машинууд үйлдвэрлэгдэх юм. Энэ нь илүү олон худалдан авагчдыг татаж чадна.