×

Tại Boqiao, chúng tôi giúp các khối động cơ được sản xuất tốt hơn nhờ một phương pháp gọi là đúc khuôn áp lực thấp. Đây là một quy trình làm cho nhôm trở nên chắc khỏe hơn và bền lâu hơn. Quy trình này bao gồm việc ép nhôm nóng vào khuôn bằng áp lực thấp, cách thức điền đầy này lấp đầy mọi khe nhỏ nên rất ít bọt khí hay điểm yếu được tạo ra trong kim loại.

Đúc Khuôn Áp Lực Thấp

Đúc khuôn áp lực thấp là một quy trình thực sự định nghĩa lại cách thức hoạt động của khối động cơ nhôm. Không giống như các hình thức khác máy ép giảm phương pháp này sử dụng áp lực nhẹ để đẩy nhôm nóng chảy vào khuôn. Điều này cho phép kim loại điền đầy hoàn toàn khuôn và tiếp cận cả những khoảng trống chật hẹp nhất. Khi nhôm được làm nguội theo cách này, sẽ có ít lỗ rỗ và vết nứt bên trong hơn.

Lựa Chọn Lý Tưởng Nhất

Có thể khó khăn để quyết định phương pháp tốt nhất để sản xuất khối động cơ nhôm. Nhưng đúc áp lực thấp máy đúc đầu tư được phân biệt ở chỗ nó kết hợp giữa chất lượng, chi phí và hiệu suất. Tại Boqiao, chúng tôi am hiểu sâu sắc về điều này vì hoạt động kinh doanh của chúng tôi được xây dựng nhằm hỗ trợ khách hàng cần những viên gạch chống côn trùng và độ bền cao.

Đúc áp lực thấp

Phụ tùng chất lượng là yếu tố then chốt khi sản xuất các khối động cơ nhôm. Những vấn đề này có thể dẫn đến động cơ bị hỏng hoặc không chạy ổn định. Một mối lo ngại lớn là độ xốp, hay còn gọi là các lỗ nhỏ hoặc túi khí trong kim loại. Những lỗ này làm giảm độ bền của khối động cơ và có thể gây rò rỉ hoặc các sự cố khác.

Khối động cơ nhôm đúc khuôn áp lực thấp

Các nhà mua sỉ, như các hãng sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng, chỉ muốn các khối động cơ chắc chắn, đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Họ ưa chuộng khối động cơ nhôm đúc khuôn áp lực thấp vì kiểu giá máy ép kim loại mang lại nhiều lợi thế. Tất cả các dây chuyền sản xuất sẽ đúc động cơ với chất lượng đạt mức độ đồng đều phù hợp với phương pháp đúc áp lực thấp.

Kết Luận

Các khuyết tật không bao giờ là điều tốt và trong một số trường hợp, chúng có thể gây ra những vấn đề rất lớn. Những lỗi này bao gồm các khuyết tật, vết nứt, lỗ hổng và các khu vực yếu làm cho các khối động cơ trở nên kém an toàn và kém hữu ích hơn.