Производилац и добављач блокова за ливање мотора у Кини

Блок ливећег мотора

Да ли сте се икада питали шта се налази у моћном аутомобилу или другим моторним возилима? Све је почело са дугоочекиваним процесом кастинг! Ливање блокова мотора је подвиг за кућну ливарију; јер једноставни песак обично није адекватан за израду изузетно висококвалитетних ливења. Они топе метал и сипају га у нешто што се зове калупа да би створили моторни блок као Машине за лечење на гравитацији из Бокиао. То је прилично занимљив процес који нуди комбинацију уметности и науке.

Процес прецизног лијечења за производњу моторних блокова

Али ливање блока је само почетак изградње железног мотора. Такође је важно како направимо калупу и лијемо метал. Процес изгубљене пене је техника коју инжењери користе. Ово је део где формирате пенови облик блока мотора. Пенови облик се затим затвара у тврди слој како би се задржао жељени изглед. Када се суши, резултат је језгро моторног блока. Одавде се растворени челик сипа у калупу која испуњава облик и када се охлади, треба да резултира блоком мотора који је слободан од ваздушних мехураца или било каквих других проблема. Ово је јединствен процес који може да рекреира облике и дизајне са великим детаљима као што су Машине за лечење под ниским притиском из Бокиао.

Технике лијечења и лијечења за трајне компоненте мотора

Када лијечите блокове мотора, такође је веома важно и какву врсту материјала користимо. Лаки алуминијумски блокови могу брже охладити да би се мотор одржао у добром стању. Поред тога, гвожђе блокови су веома издржљиви и имају дуг животни век који их чини идеалним за индустријске моторе као што су БК топлинска пећ из Бокиао. Модерна технологија ливења даје им још горњу структуру за стварање моторних блокова који су лакши и имају облике посвећене употреби ГДИ-а. Управо коришћени материјали са вештог дизајна могу имати велики утицај на перформансе мотора.
Наука која стоји иза ливања блокова мотора за повећање ефикасности

Веома пажљив дизајн: моторни блок Морао би да буде отпоран на топлоту и притисак, а истовремено и довољно издржљив. Постоји много разматрања које треба да се уради док се дизајнира мотор Блоцк, они су колико рупа (цилиндри) има мотор као БК угашавајућа пећ - Да ли је то истина? Колико је велики ваш инжењер у смислу излазне снаге и његове апликације / типа возила. Аутомобил који мора да вози брзо наводно вози другачије од камиона који вози било какво тешко терет.
Конструкциони разлози за ливање савршеног блока мотора

Такође морамо осигурати да су технички елементи као што су филтер за уље и пумпа за воду лако доступни за сервисирање. Осим тога, помаже механичарима да лако раде свој посао и да се увере да мотор остане у оптималном стању. Такође морате да размислите где ће бити ваше тачке за причвршћивање других ствари као што су издувни и све различите електричне компоненте. То чини за чишће поправке и правилно постављање делова као Капсули за куповину .

×

О нама